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09 15,2017 動力電池或將是石墨烯市場規?；瘧闷鯔C
09 15,2017 2020年報廢量將達32.2Gwh 加快廢舊動力電池回收體系建設
08 25,2017 中國新能源車市場：已處于國際競爭的風口浪尖
08 24,2017 鋰電池狂漲20%！筆記本電腦價格或將還上揚
08 22,2017 原材料價格居高不下 已成降低新能源汽車成本的一大障礙
08 21,2017 新能源車企9月底前需接入國家監測管理平臺
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下一個暴漲金屬來自新能源汽車 特斯拉：比鋰更瘋狂 2017-08-20
鎳的需求來自電池領域主要的原料硫酸鎳，鎳決定了電池容量。高能量密度的電池需求巨大，而此類電池目前最大短板是正極材料，在正極材料中，相對較優的材料包括金屬鈷，但鈷
是未來所在還是曇花一現： 共享汽車顛覆誰？ 2017-08-18
目前進入國內“共享汽車”市場的不僅有寶馬、戴姆勒、北汽、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆等汽車制造企業，也有首汽集團旗下“Gofun出行”、上汽集團旗下環球車享EVCAR
德媒：中國明年將實施電動汽車配額制 或對德企“網開一面” 2017-08-17
中國從2018年起就將讓所有汽車制造商執行在華銷售汽車至少有8%是電動汽車這一配額制。德國總理默克爾聲稱，像大眾公司等德國企業無法做到這一點。因為據埃弗科合伙
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